2013年の状況についてページの下段で紹介しています。

京葉線ホームへのエレベー ター。京葉線ホームは地下 の深いところにあり、一般乗 客用エレベーターを何度か 乗り継いでたどり着けます が、急ぎの場合などは荷物 用エレベーターの方が便利 に感じるときもあります。

地下改札口へのエレベーターと その案内図（丸の内北口側）

レンガ通からの荷物用エレベーターも 健在、新幹線から在来線に直接乗り換 えるときは、駅員さんの誘導をうけ利 用することになると思います。
（平成８年撮影）

新幹線ホームの エレベーター
（平成４年撮影）

2013年に訪れたところスロープの位置等が変わっていました

東京駅レンガづ くりの屋根より 高い？中央線ホ ーム。写真中央 の通路を通ると エレベーターが 有り
（平成９年撮影）

地下にある総武横須賀 線ホーム東京駅は横にも 立てにも広がる巨大な駅
（平成５年撮影）

あまり詳しく調べられていないのですが、JR東京駅の車椅子での利用状況をもう少しご紹介します。(2013年撮影）

丸の内南口外側にも地下に通じるエレベーターが造られていました。

こんなのつくって役立つがどうかわかりませんけど、
JR東海道新幹線からJR東北新幹線への東京駅車椅子乗換図鑑（2013年）

東京駅は意外とスロープが多くて大変ということ、鉄道会社が異なる新幹線の乗換は時間がかかるということですかねえ。

私には単に新幹線に乗れたことを喜んで日記に書いている子供のようにしかおもえませんけどね