<下関駅>
門司駅から海底トンネルをぬけて本州に到達 、山口県になります。ホームから車椅子対応 エスカレーターを二度乗り継いで、改札口へ、 改札口から一般道路へは平坦に移動可能。 取材時点では荷物用エレベーターも可動して いましたが、駅員さんのお話によると、改札口 からずいぶん離れた場所になるため、大勢の 車椅子利用者が来られた時ぐらいしか使って いないということでした。平成16年には車椅 子対応トイレは改札口の外側にある事を確認 しています。この駅はその後火災により平成 19年に訪れたときには三角屋根の駅舎はな くなっていまっていました。
(平成16年と平成19年取材)
自動改札機には名物・ フグのイラストが
下関駅、改札口の奥に車椅子 対応エスカレーターが見える。
下関駅の駅舎
平成16年に訪れたときには三角 屋根が印象的でしたが、平成19 ねんには写真右側のようになって いました。
<新下関駅>
山陽本線(在来線)と交差するところにもうけられた新幹線との接 続駅、在来線・新幹線ホームともにエレベーター完備、ただ移動距 離があり途中で動く歩道を使わせてもらいました。乗り換え時間が 少なかったので車椅子対応トイレは確認していません。
(平成19年取材)
<厚狭駅>
こだま号の停車時間中に乗客用のエレ ベーターが撮影出来ました。その他のこ とは不明です。
(平成19年取材)
<新山口駅>
以前は「小郡駅」という名前で した。取材時点で新幹線ホー ムに荷物用エレベーターを確 認、駅員さんのお話によると、 在来線のバリアフリー化は行 われておらずスロープがあるも のの大きく迂回しなければなら ないそうです。在来線は実際に 利用していませんので確認は できていません。
(平成19年取材)
0系新幹線をおぼえていますか?
山陽新幹線の旅で0系新 幹線を(一番最初に登場し た新幹線車両)を撮影でき ましたのでご紹介します。
平成19年新下関駅付近で在来線 の車窓より撮影
平成14年撮影
P170



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48
49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64
65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80
81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96
97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128
129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144
145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160
161 162 163 164 165 166 167 168 169 # 171 172 173 174 175 176
177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192
193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208
209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224
225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240
241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256
257 258 259 260 261 262