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<JR紀伊田辺駅>
スロープ通路があり駅員さんの介助をうけて利用することができました。車椅子対応トイレは改札口 の外側にありました。取材時点で は紀勢本線には車椅子で利用できる施設のある駅はほとんどみつけられず、この駅はオアシスのように感じられました。
(平成14年取材)

特急オーシャンアロー号の 通過を待ってスロープ通路で改札口側のホームへ

平成25年車窓より紀伊田辺駅に乗降客用エレベーターが設置されていることが確認できました。実際に車椅子で乗降していませんので詳細は不明です。
(平成25年撮影)

紀伊田辺の駅前では弁慶の像がお出迎え
(平成14年撮影)

天神崎
ナショナルトラスト運 動によって保存された 天神崎。著者は電動車 椅子で紀伊田辺駅から 約二時間かけて巡るこ とができました。
(平成14年撮影)


<JR御坊駅>
駅員さんの介助をうけてホーム端の段 差解消機で地上に降ろしてもらい、車椅子用の踏切を渡り、改札口側のホー ムに再度段差解消機で上げてもらいました。駅正面は階段ですが、正面右側 の入口がスロープになっています。紀州鉄道との共用駅、著者は紀州鉄道の 乗車に気を取られてしまい。車椅子対応トイレの有無のチェックを怠ってし まいました。
(平成18年取材)

御坊駅の正面左側にスロープ通路が有り改札口にたどりつけます。

スペースの問題でスロープだと急勾配になるためこのような段差解消機を取り付けたとうかがいました。著者も駅で初体験でした。


紀州鉄道・車椅子での乗車体験記

紀州鉄道には平成14年にも乗車にも車椅子での乗車を試みたのですがステップのある車両に対し て渡し板が短く乗車をあきらめてしまいました。今回は長い車イス用渡し板を用意していただき無 事乗車、ただし車椅子で単独で降りられる駅は御坊駅だけで終着の西御坊駅から汽車にのったまま 折り返してきました。日本で一番短い鉄道路線であるとうかがっています。
(平成18年取材)

平成14年に訪れたときには、ツー ステップの車両に渡し板が届かず、 乗車をあきらめてしまいました。
(平成14年撮影)

御坊駅では長い渡し板を使ってもらって無事乗車、 でも車椅子単独(介助者無し)で降りられる駅は他にはありませんでした。
(写真は御坊駅にて平成18撮影)

アシカなくてもトドまらず





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